Hosszabb autó tesztek >

MÁS LETT. JOBB IS? TESZT: Citroen C4 Cactus Puretech- Már nem olyan hóbortos. Komolyabb kiállású lett a Cactus, az ajtókról eltűntek a légbuborékos műanyagbetétek, belül viszont maradt minden kopogós. Az utastér tágas, kényelmes az új futómű és az ülések is, jól húz az 1,2-es turbó (amely immár az alapmotor). Tovább>
JABBA GURUL TESZT: TOYOTA LAND CRUISER- Nem divatterepjáró, hanem igazi. Kanyarodni nem szeret, épített úton komótos tempót követel, cserébe csapathatunk ugyanannyival földúton is. 2,4 tonna, átmegy mindenen, futóműve és hajtásrendszere igazi off-road csemege. Kényelemből ötös, dizájnból nem, motorból erősebb kéne. Tovább>

Videóink

115. adás – 2018. október

Sportverda

Rendhagyó autós műsor, a járművek világának legérzékibb vívmányaival, különlegességeivel. Új adás minden hónap második vasárnapján 60 percen át!

Korábbi Adások

Számtalan ismétlés a következő adásig!

Ismétlések időpontjai:

Dacia Duster 1.5d 4X4 (Renault Budapest)
Terepen tökösebb, mint a SUV-ok általában és olyan kényelmes,mint azok. Kellemes és a kúton is kedves: 5.5L. Rövidek a sebességfokozatok, de ez jót tesz a terepképességnek. Ár/értékben nincs jobb. Árak: https://www.renaultbudapest.hu/dacia/uj-autok/modellek/uj-duster/

Tovább a Facebook-ra>

115. adás – 2018. október

Sportverda

Rendhagyó autós műsor, a járművek világának legérzékibb vívmányaival, különlegességeivel. Új adás minden hónap második vasárnapján 60 percen át!

Korábbi Adások

Számtalan ismétlés a következő adásig!

Ismétlések időpontjai: Bulvárvonal:

Videóink

Rövid autó tesztek >

Tovább a Facebook-ra>

Hosszabb autó tesztek >

MÁS LETT. JOBB IS? TESZT: Citroen C4 Cactus Puretech- Már nem olyan hóbortos. Komolyabb kiállású lett a Cactus, az ajtókról eltűntek a légbuborékos műanyagbetétek, belül viszont maradt minden kopogós. Az utastér tágas, kényelmes az új futómű és az ülések is, jól húz az 1,2-es turbó (amely immár az alapmotor). Tovább>
JABBA GURUL TESZT: TOYOTA LAND CRUISER- Nem divatterepjáró, hanem igazi. Kanyarodni nem szeret, épített úton komótos tempót követel, cserébe csapathatunk ugyanannyival földúton is. 2,4 tonna, átmegy mindenen, futóműve és hajtásrendszere igazi off-road csemege. Kényelemből ötös, dizájnból nem, motorból erősebb kéne. Tovább>

Kedvenc videóink

Nimrod Avanti Toro

Nimrod Avanti Toro, avagy egyedi Lamborghini Aventador Dunaújvárosból Magyarország egyetlen 60 perces autós műsorában. (Bader Al Roudhan, Tordai István)